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강철 와이어 로프

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강선 로프는 리프팅, 호이스팅, 견인, 계류, 화물 고정, 엘리베이터 시스템, 조선, 해양 공학, 광업 및 중공업 프로젝트 등에서 널리 사용됩니다. GN은 국제 표준에 따라 제조된 종합적인 강선 로프를 공급하며, 까다로운 작업 환경에서도 신뢰성 있게 작동하도록 설계되었습니다. 다양한 구조, 강도 등급 및 표면 처리 방식으로 제공되는 당사의 강선 로프는 표준 적용 사례와 프로젝트별 특수한 요구사항을 모두 충족할 수 있습니다.

8X61M 강선 로프

원형 가닥 점접촉 와이어 로프: 이 유형의 로프에서는 중심 와이어를 제외한 가닥 내의 모든 와이어가 동일한 직경을 가집니다. 인접한 층의 꼬임 길이는 서로 다르며, 가닥 내 인접 층의 와이어들은 특정 지점에서만 접촉합니다. 이 유형의 로프는 비평행 꼬임 와이어 로프라고도 합니다. 가닥 내의 와이어는 동심원 형태로 배열되며, 인접한 층 간에는 6개의 와이어 차이가 있습니다. 이 로프는 유연성이 우수하며, 주로 소구경(10mm 미만) 및 대구경(60mm 초과) 용도로 사용되며, 취급 편의성이 중요한 리프팅 및 래싱과 같은 용도에도 널리 사용됩니다.

원형 가닥 와이어 로프

한 가닥 내의 인접한 와이어 층이 선형 접촉을 이루는 와이어 로프는 평행 배열 와이어 로프라고도 합니다. 가닥은 다양한 사양의 와이어를 꼬아 만들어지며, 각 층의 와이어 피치는 동일하지만 배열 각도는 다릅니다. 스트랜드 내 와이어의 배열 방식에 따라 선접촉 와이어 로프는 발렌틴(Walentin), 실(Sill), 필드(filled), 발렌틴-실(Walentin-Sill)의 네 가지 유형으로 분류됩니다. 선접촉 와이어 로프에서는 동일한 층 내의 와이어들뿐만 아니라 인접한 와이어들 사이에서도 선접촉이 이루어지며, 또한 스트랜드의 각 층에 있는 와이어들은 동일한 꼬임 방향(와이어 로프 꼬임 방법 참조)과 피치를 가집니다.

18*K7 회전 방지 압축 가닥 강선

일반 와이어 로프에 비해, 압축 스트랜드로 제작된 로프는 더 높은 파단 강도를 제공합니다. 압축 스트랜드는 로프와 풀리 간의 접촉을 더욱 원활하게 하며, 또한 외피 와이어의 넓은 금속 표면적 덕분에 압축 스트랜드는 마모와 부식에 더 강합니다. 강철 와이어 로프를 다층 권선 드럼에 사용할 경우, 압축 스트랜드의 매끄러운 표면 덕분에 인접한 스트랜드 간의 마찰로 인해 로프에 흠집이나 손상이 발생하지 않습니다. 이러한 특성 덕분에 면 접촉형(압축 스트랜드) 강철 와이어 로프는 다층 권선 용도에 더욱 적합합니다.

엘리베이터 및 승강 장비용 강선 로프

한 가닥 내의 인접한 와이어 층이 선형 접촉을 이루는 와이어 로프는 평행 배열 와이어 로프라고도 합니다. 가닥은 다양한 사양의 와이어를 꼬아 만들어지며, 각 층의 와이어 피치는 동일하지만 배열 각도는 다릅니다. 스트랜드 내 와이어의 배열 방식에 따라 선접촉 와이어 로프는 발렌틴(Walentin), 실(Sill), 필드(filled), 발렌틴-실(Walentin-Sill)의 네 가지 유형으로 분류됩니다. 선접촉 와이어 로프에서는 동일한 층 내의 와이어들뿐만 아니라 인접한 와이어들 사이에서도 선접촉이 이루어지며, 또한 스트랜드의 각 층에 있는 와이어들은 동일한 꼬임 방향(와이어 로프 꼬임 방법 참조)과 피치를 가집니다.

케이블카용 강철 케이블

한 가닥 내의 인접한 와이어 층이 선형 접촉을 이루는 와이어 로프는 평행 배열 와이어 로프라고도 합니다. 가닥은 다양한 사양의 와이어를 꼬아 만들어지며, 각 층의 와이어 피치는 동일하지만 배열 각도는 다릅니다. 스트랜드 내 와이어의 배열 방식에 따라 선접촉 와이어 로프는 발렌틴(Walentin), 실(Sill), 필드(filled), 발렌틴-실(Walentin-Sill)의 네 가지 유형으로 분류됩니다. 선접촉 와이어 로프에서는 동일한 층 내의 와이어들뿐만 아니라 인접한 와이어들 사이에서도 선접촉이 이루어지며, 또한 스트랜드의 각 층에 있는 와이어들은 동일한 꼬임 방향(와이어 로프 꼬임 방법 참조)과 피치를 가집니다.

6X61 강선 로프

원형 가닥 점접촉 와이어 로프: 이 유형의 로프에서는 중심 와이어를 제외한 가닥 내의 모든 와이어가 동일한 직경을 가집니다. 인접한 층의 꼬임 길이는 서로 다르며, 가닥 내 인접 층의 와이어들은 특정 지점에서만 접촉합니다. 이 유형의 로프는 비평행 꼬임 와이어 로프라고도 합니다. 가닥 내의 와이어는 동심원 형태로 배열되며, 인접한 층 간에는 6개의 와이어 차이가 있습니다. 이 로프는 유연성이 우수하며, 주로 소구경(10mm 미만) 및 대구경(60mm 초과) 용도로 사용되며, 취급 편의성이 중요한 리프팅 및 래싱과 같은 용도에도 널리 사용됩니다.

8가닥 와이어 로프

원형 가닥 점접촉 와이어 로프: 이 유형의 로프에서는 중심 와이어를 제외한 가닥 내의 모든 와이어가 동일한 직경을 가집니다. 인접한 층의 꼬임 길이는 서로 다르며, 가닥 내 인접한 층의 와이어들은 서로 점접촉을 형성합니다. 이 유형의 로프는 비평행 꼬임 와이어 로프라고도 합니다. 가닥 내의 와이어는 동심원 형태로 배열되며, 인접한 층 간에는 6개의 와이어 차이가 있습니다. 이 로프는 유연성이 우수하며, 주로 소구경(10mm 미만) 및 대구경(60mm 초과) 용도로 사용되며, 취급 편의성이 중요한 리프팅 및 래싱과 같은 용도로도 널리 사용됩니다.

6×24 MFC-FC 와이어 로프

원형 가닥 점접촉 와이어 로프: 이 유형의 로프에서는 중심 와이어를 제외한 가닥 내의 모든 와이어가 동일한 직경을 가집니다. 인접한 층의 꼬임 길이는 서로 다르며, 가닥 내 인접 층의 와이어들은 특정 지점에서만 접촉합니다. 이 유형의 로프는 비평행 꼬임 와이어 로프라고도 합니다. 가닥 내의 와이어는 동심원 형태로 배열되며, 인접한 층 간에는 6개의 와이어 차이가 있습니다. 이 로프는 유연성이 우수하며, 주로 소구경(10mm 미만) 및 대구경(60mm 초과) 용도로 사용되며, 취급 편의성이 중요한 리프팅 및 래싱과 같은 용도에도 널리 사용됩니다.

6가닥 와이어 로프

원형 가닥 점접촉 와이어 로프: 이 유형의 로프에서는 중심 와이어를 제외한 가닥 내의 모든 와이어가 동일한 직경을 가집니다. 인접한 층의 꼬임 길이는 서로 다르며, 가닥 내 인접 층의 와이어들은 특정 지점에서만 접촉합니다. 이 유형의 로프는 비평행 꼬임 와이어 로프라고도 합니다. 가닥 내의 와이어는 동심원 형태로 배열되며, 인접한 층 간에는 6개의 와이어 차이가 있습니다. 이 로프는 유연성이 우수하며, 주로 소구경(10mm 미만) 및 대구경(60mm 초과) 용도로 사용되며, 취급 편의성이 중요한 리프팅 및 래싱과 같은 용도에도 널리 사용됩니다.

압축 코어 플라스틱 코팅 강선 로프

일반 와이어 로프에 비해, 압축 스트랜드로 제작된 로프는 더 높은 파단 강도를 제공합니다. 압축 스트랜드는 로프와 풀리 간의 접촉을 더욱 원활하게 하며, 또한 외피 와이어의 넓은 금속 표면적 덕분에 압축 스트랜드는 마모와 부식에 더 강합니다. 강철 와이어 로프를 다층 권선 드럼에 사용할 경우, 압축 스트랜드의 매끄러운 표면 덕분에 인접한 스트랜드 간의 마찰로 인해 로프에 흠집이나 손상이 발생하지 않습니다. 이러한 특성 덕분에 면 접촉형(압축 스트랜드) 강철 와이어 로프는 다층 권선 용도에 더욱 적합합니다.
다양한 응용 분야를 위한 폭넓은 제품 라인업

저희는 크레인 로프, 엘리베이터 로프, 계류 로프, 견인 로프 및 화물 고정 로프를 포함한 다양한 산업과 운영 조건에 맞는 강선 로프를 제공합니다. 제품은 아연 도금 또는 밝은 표면 처리로 제공되며, IWRC 강심과 FC 섬유심 옵션을 모두 갖추고 있습니다.

프로젝트 요구사항에 맞는 맞춤형 사양

강선 로프는 1770 MPa, 1870 MPa, 1960 MPa 및 2160 MPa 등 다양한 강도 등급에 따라 공급될 수 있습니다. 당사는 EN, ASTM, API, GOST 및 GB 표준에 따라 제조하며, 지역 및 산업별 요구사항과의 호환성을 보장합니다.

신뢰할 수 있는 품질 및 인증 지원

모든 제품은 생산 과정 전반에 걸쳐 엄격한 품질 검사를 거칩니다. 요청에 따라 ABS, DNV, CCS, LR 및 BV와 같은 제3자 인증서를 제공하여 해양, 해양 공학 및 산업 프로젝트를 지원할 수 있습니다.

응용 분야

해상 플랫폼, 해양 공학, 크레인, 엘리베이터, 조선, 광업 장비, 견인 작업 및 중량물 운송 프로젝트에 적합합니다.

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