![\"\"](\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/7.jpg\")
<\/p>\nSznury d\u017awigowe s\u0105 narz\u0119dziami d\u017awigowymi szeroko stosowanymi w in\u017cynierii morskiej, przemy\u015ble, budownictwie, g\u00f3rnictwie i innych dziedzinach. Mog\u0105 one s\u0142u\u017cy\u0107 do podnoszenia, zabezpieczania i transportu \u0142adunk\u00f3w. Przy u\u017cywaniu sznur\u00f3w d\u017awigowych nale\u017cy podj\u0105\u0107 kilka \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo i poprawi\u0107 wydajno\u015b\u0107 pracy.<\/p>\n
(1) W przypadku du\u017cych projekt\u00f3w zwi\u0105zanych z podnoszeniem i wci\u0105ganiem konieczne jest opracowanie planu budowy oraz zabezpiecze\u0144 i ich przedstawienie przed rozpocz\u0119ciem prac.<\/p>\n
(2) Gdy no\u015bno\u015b\u0107 d\u017awigu osi\u0105ga nominalne obci\u0105\u017cenie maszyny d\u017awigowej, gdy do podnoszenia tego samego przedmiotu u\u017cywa si\u0119 dw\u00f3ch lub wi\u0119cej maszyn d\u017awigowych, gdy podnosi si\u0119 du\u017ce, trudne do podniesienia lub ci\u0119\u017ckie przedmioty, gdy podnosi si\u0119 du\u017ce przedmioty w skomplikowanych miejscach lub gdy d\u017awigi pracuj\u0105 pod lub w pobli\u017cu linii wysokiego napi\u0119cia, nale\u017cy uzyska\u0107 zezwolenie na prac\u0119 bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n
(3) Maszyny d\u017awigowe powinny by\u0107 wyposa\u017cone w ga\u015bnice po\u017carowe, a pomieszczenie operacyjne powinno by\u0107 wy\u0142o\u017cone matami izolacyjnymi. W pomieszczeniu operacyjnym nie wolno przechowywa\u0107 materia\u0142\u00f3w \u0142atwopalnych.<\/p>\n
(4) D\u017awigi wie\u017cowe i inne d\u017awigi wisz\u0105ce powinny mie\u0107 niezawodne urz\u0105dzenia ochrony przed piorunami.<\/p>\n
(5) Operacje d\u017awig\u00f3w powinny prowadzi\u0107 si\u0119 pod jednolitym dowodzeniem i sygnalizacj\u0105. Dowodzenie powinno odbywa\u0107 si\u0119 za pomoc\u0105 flag i gwizdk\u00f3w; radiotelefony nie powinny by\u0107 u\u017cywane wy\u0142\u0105cznie do dowodzenia i komunikacji. Osob\u0105 odpowiedzialn\u0105 powinien by\u0107 do\u015bwiadczony operator d\u017awigu.<\/p>\n
<\/p>\n
(6) Przed ka\u017cdym ruchem d\u017awigu podczas uruchamiania i podnoszenia operator musi da\u0107 sygna\u0142, a osoby nieuprawnione musz\u0105 opu\u015bci\u0107 obszar pracy. Nikt nie mo\u017ce sta\u0107 na podnoszonym przedmiocie ani na wysi\u0119gniku podczas podnoszenia ci\u0119\u017ckich \u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n
(7) D\u017awig nie mo\u017ce wykonywa\u0107 jednocze\u015bnie trzech dzia\u0142a\u0144. Gdy obci\u0105\u017cenie zbli\u017ca si\u0119 do nominalnego, dopuszczalne jest tylko jedno dzia\u0142anie na raz. Gdy d\u017awig konsolowy jest obci\u0105\u017cony maksymalnie, surowo zabrania si\u0119 opuszczania wysi\u0119gnika.<\/p>\n
(8) Je\u015bli podczas pracy d\u017awigu lub po jej zako\u0144czeniu wyst\u0105pi awaria pr\u0105du, sterownik powinien zosta\u0107 najpierw przywr\u00f3cony do pozycji zerowej, a nast\u0119pnie zasilanie powinno zosta\u0107 od\u0142\u0105czone.<\/p>\n
(9) D\u017awigi nie mog\u0105 by\u0107 obs\u0142ugiwane na zewn\u0105trz w czasie obfitego \u015bniegu, mg\u0142y czy burz gromowych. D\u017awigi powinny by\u0107 zatrzymywane, gdy o\u015bwietlenie placu jest niewystarczaj\u0105ce.<\/p>\n
(10) Zewn\u0119trzne operacje d\u017awig\u00f3w musz\u0105 by\u0107 zatrzymywane przy wiatrach si\u00f3dmego stopnia lub wy\u017cszych.<\/p>\n
(11) Podczas podnoszenia du\u017cych przedmiot\u00f3w nale\u017cy je solidnie zwi\u0105za\u0107. Miejsce zawieszenia haka powinno znajdowa\u0107 si\u0119 na tej samej linii pionowej co \u015brodek ci\u0119\u017cko\u015bci podnoszonego przedmiotu. Lina hakowa powinna by\u0107 utrzymywana w pionie; podnoszenie uko\u015bnie jest stricte zabronione. Podczas opuszczania haka nale\u017cy zapobiec cz\u0119\u015bciowemu dotkni\u0119ciu sprz\u0119tu d\u017awigowego ziemi, co mog\u0142oby spowodowa\u0107 skrzywienie liny d\u017awigowej. Nie wolno zwalnia\u0107 haka, je\u015bli \u0142adunek nie jest odpowiednio zabezpieczony.<\/p>\n
(12) Nie wolno podnosi\u0107 materia\u0142\u00f3w wybuchowych i substancji niebezpiecznych (butle z gazem spr\u0119\u017conym, kwasy, zasady, \u0142atwopalne oleje itp.). Je\u015bli podniesienie jest niezb\u0119dne, nale\u017cy podj\u0105\u0107 niezawodne \u015brodki bezpiecze\u0144stwa i operacja musi zosta\u0107 zatwierdzona przez in\u017cyniera przed kontynuacj\u0105. Gn Ocean Engineering Equipment Co., Ltd., zlokalizowana w pi\u0119knej nadmorskiej miejscowo\u015bci Tianjin Binghai New Area, jest profesjonaln\u0105 firm\u0105 zajmuj\u0105c\u0105 si\u0119 agencj\u0105 sprzeda\u017cy importowanych lin stalowych i importowanych akcesori\u00f3w. Jeste\u015bmy zaanga\u017cowani w dostarczanie importowanych lin stalowych i \u0142\u0105cznik\u00f3w dla du\u017cych projekt\u00f3w in\u017cynieryjnych, takich jak in\u017cynieria morska i gazowa, budownictwo podwodne, stoczniowe i g\u00f3rnicze. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c skonsultowa\u0107 si\u0119 online\/zostawi\u0107 wiadomo\u015b\u0107, aby bezpo\u015brednio skontaktowa\u0107 si\u0119 z obs\u0142ug\u0105 klienta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sznury podno\u015bne s\u0105 narz\u0119dziami podnosz\u0105cymi powszechnie stosowanymi w in\u017cynierii morskiej, przemy\u015ble, budownictwie, g\u00f3rnictwie i innych dziedzinach. Mog\u0105 by\u0107 u\u017cywane do podnoszenia, zabezpieczania i transportu towar\u00f3w. Przy korzystaniu ze sznur\u00f3w podno\u015bnych nale\u017cy podj\u0105\u0107 kilka \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo i poprawi\u0107 wydajno\u015b\u0107 pracy. (1) W przypadku du\u017cych projekt\u00f3w zwi\u0105zanych z podnoszeniem i wci\u0105ganiem konieczne jest opracowanie planu budowy oraz zastosowanie \u015brodk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":539,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}