{"id":766,"date":"2026-04-30T13:58:13","date_gmt":"2026-04-30T05:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jienmarine.com\/?post_type=products&p=766"},"modified":"2026-04-30T13:58:13","modified_gmt":"2026-04-30T05:58:13","slug":"steel-cables-for-cable-cars","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/products\/steel-cables-for-cable-cars\/","title":{"rendered":"Kabel baja untuk kereta gantung"},"content":{"rendered":"

Melepaskan<\/b><\/strong><\/h2>\n

Saat melepaskan, letakkan drum tali pada dudukan khusus. Sebagai alternatif, masukkan pipa baja melalui lubang di drum, lilitkan tali di kedua ujungnya, angkat, lalu putar drum perlahan-lahan (lihat ilustrasi di bawah).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Penataan tali kawat pada drum<\/b><\/strong><\/h2>\n

Arah penggulungan tali kawat pada drum harus sesuai dengan arah helai tali: tali berhelai kanan harus digulung dari kiri ke kanan, dan tali berhelai kiri dari kanan ke kiri. Tali harus digulung dengan rapi untuk mencegah penggulungan yang tidak merata atau terpelintir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

03. Memotong<\/b><\/strong><\/h2>\n

Saat memotong tali kawat, tandai dua titik dengan jarak 10\u201320 mm, kencangkan dengan kawat, pastikan panjang ikatan 1\u20134 kali diameter tali, lalu potong tali menggunakan alat pemotong.<\/p>\n

Metode Perawatan Tali Kawat<\/b><\/strong><\/h2>\n

I. Operasi<\/b><\/strong><\/h3>\n

Selama operasi, tali kawat harus dipindahkan dengan kecepatan stabil; jangan sampai beban melebihi kapasitasnya, dan hindari beban benturan.<\/p>\n

II. Perawatan<\/b><\/strong><\/h3>\n

Tali kawat dilapisi dengan cukup gemuk saat pembuatan; namun, setelah operasi, gemuk tersebut secara bertahap berkurang dan permukaan tali menumpuk kotoran, serpihan, dan kontaminan lain, menyebabkan aus pada tali dan katrol serta karatan. Oleh karena itu, pembersihan dan pelumasan secara teratur sangat penting. Metode sederhana meliputi penggunaan sikat kawat atau alat lain yang sesuai untuk menghilangkan debu dan kontaminan lain dari permukaan tali kawat, lalu oleskan gemuk cair secara merata ke permukaan. Sebagai alternatif, minyak mesin No. 30 atau No. 40 dapat disemprotkan ke permukaan tali kawat, tetapi harus hati-hati agar tidak terlalu banyak sehingga tidak mencemari lingkungan.<\/p>\n

III. Catatan Inspeksi<\/b><\/strong><\/h3>\n

Tali kawat baja harus diperiksa secara rutin dan catatan harus dibuat. Selain pembersihan dan pelumasan seperti yang disebutkan di atas, inspeksi rutin harus mencakup pemeriksaan tingkat aus, kawat putus, korosi, serta aus pada komponen yang rentan seperti kait, mata pengangkat, dan alur tiap katrol. Setiap kelainan yang ditemukan harus segera diperbaiki atau diganti.<\/p>\n

Penggunaan utama yang direkomendasikan untuk tali kawat baja<\/b><\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kategori Aplikasi<\/td>\nStruktur tali kawat<\/td>\n<\/tr>\n
Tali kawat baja untuk tambang<\/td>\nTali pengangkat poros<\/td>\n6x25TS 6x28TS 6x19S 6x25F 6x29F 6x26WS 6x31WS 6x36WS 6x41WS 6xV34 6xV37 6xV37S<\/td>\n<\/tr>\n
Tali pengangkat poros (untuk konstruksi poros)<\/td>\n35(W)x7 18\u00d77-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali penyeimbang poros<\/td>\n35(W)x7 18\u00d77-WSC PD 8x4x9 PD 8x4x9 PD 8x4x19<\/td>\n<\/tr>\n
Tali penyangga jalur poros dan kabel gantung<\/td>\n(13~30)Z-WSC 6xK7 6\u00d77<\/td>\n<\/tr>\n
Pengangkat poros miring<\/td>\n6x10TS 6x25TS 6x26WS 6xK7 6\u00d77 6x19S 6xK19S 6Vx19<\/td>\n<\/tr>\n
Sabuk penggerak tali kawat (sabuk penggerak baja)<\/td>\n6x26WS 6x31WS 6x36WS<\/td>\n<\/tr>\n
Tali kawat baja ladang minyak<\/td>\nTali pengangkat batang hisap dan tabung<\/td>\n6x25F-IWRC 6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC 18\u00d77-FC 18\u00d77-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
tali suspensi batang hisap<\/td>\n6x19S-FC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali penggali pasir<\/td>\n6\u00d77-FC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali pengeboran perkusi (pengeboran dan pembersihan)<\/td>\n6x21F-FC 6x26WS-FC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali pengeboran pukulan ke dalam casing<\/td>\n6x25F 6x26WS<\/td>\n<\/tr>\n
Tali pengeboran untuk rig pengeboran putar inti dan bor kecil<\/td>\n6x19S-IWRC 6x26WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali pengeboran rig pengeboran putar<\/td>\n6x19S-IWRC 6x25F-IWRC 6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali winch tugas berat<\/td>\n6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC 6x36WS-IWRC 6x29F-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali kepala keledai untuk unit pompa minyak<\/td>\n6x19S 6x25F 6x26WS 6x31WS 6x29F 6x36WS 6x41WS 6x49SWS 18\u00d77-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel jangkar laut<\/td>\n6x19S-IWRC 6x25F-IWRC 6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC 6x29F-IWRC 6x36WS-IWRC 6x41WS-IWRC 6x49SWS-IWRC 6x55SWS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Menaikkan tali derrick<\/td>\n6x19S-IWRC 6x25F-IWRC 6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC 6x29F-IWRC 6x36WS-IWRC 6x41WS-IWRC 6x49SWS-IWRC 6x55SWS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali kawat baja ladang minyak<\/td>\nTali pengencang tali panduan<\/td>\n6x25F-IWRC 6x26WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
tali pengencang riser<\/td>\n6x31WS-IWRC 6x29F-IWRC 6x36WS-IWRC 6x41WS-IWRC 6x49SWS-IWRC 6x55SWS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali berlapis plastik tahan belerang untuk pengujian minyak<\/td>\n6x19S-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali truk ladang minyak<\/td>\n18\u00d77-WSC 35(W)x7<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel gantung penumpang<\/td>\nsiklik<\/td>\n6x19S 6x25F 6x26WS 6x31WS 6x36WS 6x41WS<\/td>\n<\/tr>\n
bolak-balik<\/td>\n(13~30)Z-WSC (20~30)Z+(13~28)Z-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel angkut barang<\/td>\nsiklik<\/td>\n6\u00d77 6x19S 6x26WS 6x31WS 6x36WS<\/td>\n<\/tr>\n
bolak-balik<\/td>\n(13~30)Z-WSC (20~30)Z+(13~28)Z-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Pengangkat, dorong, dan tarik kembali sekop listrik<\/td>\nFPF-6x36WS-IWRC FPF-8x36WS-IWRC FPF-8xK36WS-IWRC FPF-8x49SWS-IWRC FPF-8x55SWS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
tali kawat pengangkat<\/td>\nDerek lapisan tunggal, drum ganda, dan katrol ganda (derek katrol ganda dengan boom penyeimbang harus menggunakan tali kawat dengan putaran kiri dan kanan).<\/td>\n6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC 6x36WS-IWRC 6x36WS-EPIWRC 6xK19S-IWRC 6xK26WS-IWRC 6xK31WS-IWRC 6xK36WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Derek angkat tinggi, gulungan lapisan rendah dengan drum tunggal atau ganda serta blok katrol tunggal atau ganda (saat menggunakan tali kawat berpasangan, putaran kiri dan kanan harus sesuai). Derek angkat rendah dengan drum tunggal atau ganda, blok katrol tunggal atau ganda, dan tali kawat dengan perangkat anti-torsi.<\/td>\n15xK7-IWRC 16xK7-IWRC 35(W)x7 35(W)xK7<\/td>\n<\/tr>\n
Derek angkat rendah, drum tunggal, katrol tunggal<\/td>\n18\u00d77-WSC 35(W)x7 18x19S-WSC 4Vx39S-FC 4Vx36WS-FC 35(W)Xk7<\/td>\n<\/tr>\n
Derek angkat tinggi, gulungan multi-lapisan dengan drum tunggal dan ganda serta blok katrol tunggal dan ganda (saat menggunakan tali kawat berpasangan, putaran kiri dan kanan harus sesuai).<\/td>\n15xK7-IWRC 16xK7-IWRC 15xK7-EPIWRC 16xK7-EPIWRC 35(W)xK7<\/td>\n<\/tr>\n
tali pengangkat<\/td>\n6x26WS-IWRC 6\u00d731-IWRC 6x29F-IWRC 6x36WS-IWRC 6x41WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali kawat baja untuk mengangkat panci baja<\/td>\n6x19S-IWRC 6x26WS-IWRC 6x31WS-IWRC 6x36WS-IWRC 8xK26WS-IWRC 8xK31WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Pengangkat tungku blast furnace<\/td>\n6x25TS-FC 6x28TS-FC<\/td>\n<\/tr>\n
Tali kawat untuk kapal keruk<\/td>\n6xK36WS-IWRC 8xK26WS-IWRC 8xK31WS-IWRC 8x26WS-IWRC 8x31WS-IWRC<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel derek pembawa kabel<\/td>\n(13~30)Z-WSC (20~30)Z+(13~28)Z-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Kapal penarik dan jaring kargo untuk transportasi kayu apung<\/td>\n6\u00d724 6x24S 6x31WS 6x36WS 6x37S 6\u00d737<\/td>\n<\/tr>\n
Penegang tiang kapal<\/td>\n6\u00d77-WSC 6\u00d719-WSC 6x19S-WSC 6\u00d737-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Kabel utama jembatan gantung dan kabel suspensi<\/td>\n6\u00d77-WSC 6\u00d719-WSC 6x19S-WSC 6\u00d737-WSC (13~30)Z-WSC (20~30)Z+(13~28)Z-WSC<\/td>\n<\/tr>\n
Kapal penyelamat<\/td>\n6x37S 6x36WS 6x41WS 6x49SWS 6x55SWS 6x61FWS 6x64SFS 6x65FNS 6x80WSNS 6x84WSNS 6x111SWSNS 6x103FSNS 6x109SWSNS 8x36WS 8x41WS 8x49SWS 8x55SWS 8x61FWS 8x64SFS 8x65FNS 8x80WSNS 8x84WSNS 8x111SWSNS 8x103FSNS 8x109SWSNS 8\u00d77 8\u00d761<\/td>\n<\/tr>\n
Penangkapan ikan dengan jaring pukat<\/td>\n6\u00d719-FC 6x19S-FC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tali kawat yang lapisan-lapisannya saling bersentuhan secara garis lurus juga dikenal sebagai tali kawat dengan helai paralel. Untaian dibentuk dengan memilin kawat-kawat dari berbagai spesifikasi; jarak antar kawat dalam setiap lapisan sama, tetapi sudut helai bervariasi. Berdasarkan susunan kawat dalam untaian, tali kawat dengan kontak garis dibagi menjadi empat jenis: Walentin, Sill, terisi, dan Walentin-Sill. Dalam tali kawat dengan kontak garis, tidak hanya kawat-kawat dalam lapisan yang sama yang bersentuhan secara garis lurus, tetapi juga kawat-kawat yang berdekatan saling bersentuhan secara garis lurus; selain itu, kawat-kawat dalam setiap lapisan untaian memiliki arah helai yang sama (lihat Metode Penyusunan Tali Kawat) dan jarak antar helai yang sama.<\/p>","protected":false},"featured_media":752,"template":"","adweb_product_categories":[55],"adweb_product_tags":[84],"class_list":["post-766","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-steel-wire-rope-series","adweb_product_tag-steel-cables-for-cable-cars"],"gallery":[],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media\/752"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=766"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/id\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}