{"id":917,"date":"2026-05-23T11:14:18","date_gmt":"2026-05-23T03:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jienmarine.com\/?p=917"},"modified":"2026-05-26T11:15:16","modified_gmt":"2026-05-26T03:15:16","slug":"exquisite-craftsmanship-builds-sea-bridges-gn-escorts-precise-hoisting-of-box-girders-of-tou-men-port-bridge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/exquisite-craftsmanship-builds-sea-bridges-gn-escorts-precise-hoisting-of-box-girders-of-tou-men-port-bridge\/","title":{"rendered":"Exquisite Handwerkskunst baut Seestegbr\u00fccken \u2013 GN begleitet pr\u00e4zises Heben von Kastentr\u00e4gern der Tou-Men-Hafenbr\u00fccke"},"content":{"rendered":"<p>Am 22. Mai wurde ein vorgefertigter Kastentr\u00e4ger mit einer L\u00e4nge von 49,9 Metern und einem Gewicht von 1071 Tonnen stabil auf den Pier in der Taizhou-Bucht platziert. Die zweite Bauphase der Eisenbahnzweigstrecke des Toumen-Hafens hat erfolgreich die erste Montage eines Kastentr\u00e4gers abgeschlossen und markiert damit den vollst\u00e4ndigen \u00dcbergang zur \u00dcberbaukonstruktion.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-918 size-full\" title=\"1 21\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-21.webp\" alt=\"1 21\" width=\"626\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-21.webp 626w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-21-300x224.webp 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1-21-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 626px) 100vw, 626px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p>Der von unserem Unternehmen gefertigte und gelieferte Rahmenhebebalken mit 1080 Tonnen wurde erfolgreich bei der Konstruktion wichtiger Knotenpunkte der Br\u00fccke eingesetzt. Mit zuverl\u00e4ssiger Qualit\u00e4t und exquisiter Handwerkskunst liefern wir solide Stabilit\u00e4t und beschleunigen den Fortschritt beim Br\u00fcckenbau.<img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-919 size-full\" title=\"2\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2.png\" alt=\"2\" width=\"624\" height=\"416\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2.png 624w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-300x200.png 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/2-18x12.png 18w\" sizes=\"(max-width: 624px) 100vw, 624px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-920 aligncenter\" title=\"3\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3.png\" alt=\"3\" width=\"627\" height=\"470\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3.png 542w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-300x225.png 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/3-16x12.png 16w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-921 aligncenter\" title=\"4 18\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/4-18.webp\" alt=\"4 18\" width=\"625\" height=\"469\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/4-18.webp 661w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/4-18-300x225.webp 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/4-18-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 625px) 100vw, 625px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p>Das Baugel\u00e4nde auf See ist stark von Gezeiten und Wellen beeinflusst und birgt zahlreiche Unsicherheiten, darunter auch die Querung bestehender Wasserstra\u00dfen. Der neu eingef\u00fchrte integrierte Tr\u00e4germontagemodus aus vorgefertigter Herstellung an Land, seeg\u00e4ngigem Transport und Offshore-Heben l\u00f6st effektiv die Schwierigkeit, dass es keine nahegelegene Fertigungshalle auf den k\u00fcstennahen Wattfl\u00e4chen gibt; dadurch werden tempor\u00e4re Fl\u00e4chenbelegungen und \u00f6kologische Auswirkungen erheblich reduziert.<\/p>\n<p>Von der technischen Optimierung bis zur vor Ort Umsetzung, von der Sicherheitsrisikokontrolle bis zur Verbesserung der Bauqualit\u00e4t \u2013 GN bleibt pragmatisch und engagiert und unterst\u00fctzt das Projekt dabei, stetige Qualit\u00e4tsfortschritte und effiziente Leistungen zu erzielen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-922 size-full\" title=\"6 8\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/6-8.webp\" alt=\"6 8\" width=\"618\" height=\"463\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/6-8.webp 618w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/6-8-300x225.webp 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/6-8-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-923 size-full\" title=\"7 5\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/7-5.webp\" alt=\"7 5\" width=\"614\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/7-5.webp 614w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/7-5-300x225.webp 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/7-5-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-924 size-full\" title=\"8 5\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/8-5.webp\" alt=\"8 5\" width=\"623\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/8-5.webp 623w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/8-5-300x225.webp 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/8-5-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 623px) 100vw, 623px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-925 size-full\" title=\"9 5\" src=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9-5.webp\" alt=\"9 5\" width=\"618\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9-5.webp 618w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9-5-300x221.webp 300w, https:\/\/www.jienmarine.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/9-5-16x12.webp 16w\" sizes=\"(max-width: 618px) 100vw, 618px\" data-no-translation=\"\" \/><\/p>\n<p>Die Baustelle zeugt tats\u00e4chlich von Produktqualit\u00e4t.<\/p>\n<p>Die erfolgreiche Montage des ersten Kastentr\u00e4gers markiert einen wichtigen Meilenstein im Bau der Toumen-Hafenbr\u00fccke und belegt voll und ganz die technische St\u00e4rke von GN bei maritimen Hebebauteilen und Offshore-Infrastrukturprojekten.<\/p>\n<p>W\u00e4hlen Sie GN Marine Engineering \u2013 vertrauen Sie auf professionelle St\u00e4rke.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[QWEN_MT_ITEM_1]Am 22. Mai wurde ein vorgefertigter Hohlkastentr\u00e4ger mit einer L\u00e4nge von 49,9 Metern und einem Gewicht von 1071 Tonnen stabil auf den Pier in der Bucht von Taizhou gesetzt. Die zweite Phase des Eisenbahnzweigs des Hafens Toumen hat erfolgreich die erste Montage eines Hohlkastentr\u00e4gers abgeschlossen und damit den vollst\u00e4ndigen \u00dcbergang zur \u00dcberbaukonstruktion markiert. Der 1080-Tonnen-Rahmenhebebalken, der hergestellt und geliefert wurde [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":918,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"class_list":["post-917","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=917"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/917\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jienmarine.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}